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築夢中旅(三) 中流擊水
發布時間: 2018-05-24 來源: 【字體: 阅读: 6


廖承志

中僑委接收並重組港中旅

上海外灘的背後寧波路50號,一幢高6層、平面呈A字形的西式建築,現在是浦東發展銀行黃浦支行營業部,這座建于1931年的大樓當年曾是上海商業儲蓄銀行總行的所在地。

抗日戰爭的勝利,為中華民族由近代以來陷入深重危機走向偉大復興確立了歷史轉捩點。中國共產黨得到人民的支持和擁護,經過遼沈、淮海和平津三大戰役,在短短三年多的時間裡,將紅旗插上了南京「總統府」,推翻了國民黨二十二年的反動統治。

1949年上海解放後,上海的私營銀行先後接受改造,實行公私合營。上海商業儲蓄銀行公私合營後,受到美國制裁。上海商業儲蓄銀行為了收回在美國的資產,宣佈退出公私合營,結束中國內地業務,恢復海外業務,與此同時,銀行也宣佈結束它屬下的中國旅行社業務。

中國旅行社香港分社這一時期由方遠謀主持工作,當上海儲蓄銀行決定結束在中國的銀行業務並決定把中旅社交給政府後,方遠謀親眼看到國民黨政府腐敗無能,認為只有共產黨才能救中國。加上戰亂影響,中旅社香港分社連年虧損,經濟拮据,幾乎連工資都發不出來,這時方遠謀十分果斷地同當時已經歸屬中華人民共和國的中國銀行香港分行聯繫,要求銀行派人來接收。

中國銀行香港分行接收中旅社香港分社後,不久又把它交給國務院屬下的中國華僑事務委員會(中僑委)。中僑委接收並重組港中旅,使其由民營轉為國營,而後不斷發展壯大。

擔當《水滸傳》里朱貴的角色

1954年春節剛過,蔡福就接到時任中共中央國際聯絡部副部長、中華人民共和國華僑事務委員會副主任廖承志的通知,來京商量要事。到步後,廖承志向蔡福就轉達了中僑委的指示,要派蔡福就去接收中國旅行社香港分社。對此,蔡福就面有難色,認為自己從未搞過旅行社,恐難以勝任。

廖承志叫他不用害怕,並講述辦好旅行社的意義。至於蔡福就在旅行社擔任什麼工作呢?廖承志說:「你是中僑委派出的領導幹部,在旅行社的角色是《水滸傳》中的朱貴,在梁山泊山寨前面設個水亭,接觸、結識天下各路英雄豪傑。要有長期打算,眼光放遠些。立足香港,創造條件,以香港為跳板,跳到外面世界去。」


方遠謀、香港中旅社華僑部、香港中旅社一直積極紮實地做好「三趟快車」的接運交貨工作

他說:「中國革命和中國建設不是我們這一代人就可以完成的,要經過幾代人的艱苦努力,要動員各方的力量,要團結一切可以團結的力量。華僑有光榮的革命傳統,他們愛祖國、愛家鄉,一代傳一代。中僑委的中心工作就是要團結華僑,不斷擴大團結面。旅行社的工作重點也是團結海外華僑華人,團結香港、澳門、台灣同胞……」

廖承志的這番話對蔡福就觸動很深,最終受命接收中國旅行社香港分社。首先重新註冊成立「香港中國旅行社」,註銷「中國旅行社香港分社」並接替其業務。香港中國旅行社成了當時唯一的中資旅行社。新的董事會聘任方遠謀為經理,蔡福就為副經理。

港中旅一直為華僑、華人忠誠服務。50年代末、60年代初,中國出現了建國以來最嚴重的的經濟困難。海外僑胞和港澳同胞紛紛用大藤籃裝載日用品、食品運去內地或通過香港郵寄糧食、油、糖等食品到家鄉接濟親友。當時,有海外僑胞及港澳同胞反映,從郵局寄出食物的時間長、易損壞;費用高、易丟失;郵件重、郵遞不方便,要求中旅社想辦法開闢新途徑。

香港中旅社經研究後決定用「香港付款,內地憑單提貨」的辦法,成批運送糧食油糖到廣東、福建僑眷比較集中的縣市,此舉獲得了香港同胞和海外僑胞的普遍讚揚。隨著國家經濟的改善,華僑需求的增加,中央政府批准華僑可帶八大件(電視機、電冰箱、收音機、縫紉機、手錶、單車、電風扇、照相機)回國,港中旅因而從日本進口大量電器,供華僑購買,使業務更加火紅,繼而成立港中旅貿易部,以便持續發展業務。

「三趟快車」擔重任

內地鐵路經深圳過軌香港貨物列車最早於1911年開始。新中國成立後,為改善零散、混亂的香港接卸工作狀況,1956年4月,經國家有關部門研究,將香港貨物接卸工作統一由港中旅辦理。

1960年前後,中國處於三年自然災害的最困難時期,對港澳的鮮活冷凍商品供應也相當緊張。為了保障港澳市民日常生活需求,1962年,國家外貿部和鐵道部聯合開行了「供應港澳鮮活冷凍商品三趟快運貨物列車」(簡稱「三趟快車」)。1962年3月20日,首先從湖北江岸站開行了第一趟供港澳鮮活冷凍商品列車——751次列車;在周恩來總理的親自關懷下,同年12月12日又增開了由上海新龍華站始發的753次和由鄭州北站始發的755次快運列車。


1971年4月,周恩來接見應邀來華訪問的美國兵乓球代表團全體成員

據香港中旅貨運有限公司老員工回憶,當時負責檢收的職員和卸貨工作的工友最辛苦,工作時因車內的豬、牛經常打架,豬、牛糞尿被踢得四處飛濺,一不小心就被弄得糞尿加身,狼狽不堪;遇到颶風、豪雨來襲時,風雨交加,糞尿隨風飄散,不但被雨打得無法睜開眼睛,而且雨中夾雜異味,渾身衣服濕透,還沾著豬屎味,真是苦不堪言,但員工們任勞任怨,毫無怨言,雖然工作非常辛苦,但能為港澳同胞服務,他們感到心裡非常充實。

20世紀80年代是「三趟快車」的最輝煌時期,通過其運往香港的鮮活冷凍商品,在港澳市場上佔據了舉足輕重的的地位,被譽為保證香港供應的生命線。香港中旅社一直積極紮實地做好「三趟快車」的接運交貨工作,為我國外貿出口創匯以及促進港澳繁榮穩定起到了不可估量的作用。

為「兵乓外交」作貢獻

現在的尖沙咀鐘樓,是香港地標之一,原為九廣鐵路舊尖沙咀火車站的一部分。該車站于1916年落成後,成為當時歐亞鐵路的東方終點站,從這裡開出的列車可接駁前往中國北方乃至歐洲。

1971年3月28日至4月8日,在日本名古屋舉行的第31屆世界兵乓球錦標賽,為打破中美高層聯繫中出現的僵局提供了契機。毛澤東主席抓住機遇,果斷決策,提出了「用小球推動大球」的戰略,導演了一場充滿神奇色彩的「兵乓外交」活劇。

不久新華社香港分社通知港中旅,協助做好美國乒乓球隊訪華團經香港赴北京的有關港段工作,包括訂購香港至羅湖的火車票、點算及托運行李、派導遊員帶領他們過海關。港中旅接到任務後認真落實相關工作,並最後落實由港中旅英語較好的外勤吳汝權帶領訪華團由尖沙咀坐火車到深圳過海關。


早期的廣交會場景

1971年4月10日早上,美國乒乓球隊一行20多人準時抵達尖沙咀火車站,吳汝權外勤帶他們乘火車,上午10時15分到達羅湖關口,並接受海內外各大傳媒訪問。

4月13日香港英文《虎報》及多份報刊,以大篇幅刊登香港中旅社外勤吳汝權帶領美國乒乓球隊訪華團在羅湖橋頭過關的照片和文章。過關後,港中旅把該團交給中國國際旅行社廣東分社接待。

中美兩國乒乓球隊的友好往來,不僅推動了中美兩國關係正常化的進程,也加速了新中國走向世界的步伐。美國乒乓球隊訪華團很感謝港中旅對他們的熱情接待,還說這是港中旅對中美建交作出了貢獻。

從扭虧為盈到連年盈利

在香港中旅社經歷歷史轉折的時期,世界旅遊業也正發生巨大的變化。1946年10月,國際官方旅遊組織聯合會(世界旅遊組織的前身)在瑞士的日內瓦應運而生。1950年旅遊觀光事業已經成為世界上的一個新興產業。1958年,噴氣式客機在世界上正式啟用,經濟型客艙也正式出現,從歐洲到北美洲的旅行時間由24小時縮短為8小時,成為國際觀光旅遊的重要里程碑。

香港中旅社順利改組後,確定繼續實行「發揚國光、服務行旅、闡揚名勝、致力貨運、推進文化、以服務大眾為己任」的經營宗旨。旅行社內設貨運股、客運股和服務股。

1964年間,中旅社增設了國際客運部、倉儲部和駁運部三個部門,把原來的客運股、貨運股和服務股也相應改為部,連同人事、總務和會計三股,合共是六部三股。同時在九龍尖沙咀地區自置了良士大廈二樓,後灣仔分社和旺角分社也相繼開業。

這時期的中旅貨運業務發展迅速,早期相繼收購了永達行和大新公司,擴大貨運規模,後又在紅磡自建三座大型現代化倉庫,在社會上建立了良好的商譽。同時旅遊業務也不斷發展,代理港穗直通車售票業務、協助海外客商參加「廣州交易會」、開展包機旅行業務等等,為旅客提供更多行旅方便,并促進了旅遊業的發展。

1954年中橋委接管港中旅時,財務虧損4萬多元,1956年開始扭虧為盈,以後連年盈利。因為連年盈利,香港中旅社按章分配,1962——1967年股息總額港幣250萬元,於1968年7月9日通過香港中國銀行上繳國家。

香港中旅的先輩們率先睜眼看世界,勇敢引入新思想、探索發展現代旅遊,其貢獻值得我們後來人永遠銘記。然而,沒有民族的獨立與解放,就不可能有真正的現代化。這種狀況直到中國共產黨登上歷史舞臺、新中國成立才得到根本扭轉。

中國人從此站立起來了,中華民族發展進步從此開啟了新的歷史紀元,中華民族偉大復興的腳步,邁上了新的征程。香港中旅也作出了順應歷史潮流的正確選擇,獲得了新生,並配合新中國的外交政策和外貿政策,貫徹統一戰線方針,為港澳臺同胞和全世界華僑、華人服務,同時自力更生,開拓業務,在香港紮下根基,不斷發展壯大。