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線上旅遊企業備戰明年出境遊大戰
發布時間: 2014-11-13 來源: 搜狐 【字體:

伴隨著一場曠日持久的價格戰,線上旅遊門票市場格局初定。

伴隨著一場曠日持久的價格戰,線上旅遊門票市場格局初定。各大線上旅遊企業在拱土護疆的同時,正暗暗佈局,準備將下一步棋落向出境遊市場。

與此同時,眾多出境游創業公司也在囤積席位,以此應對衝擊。業內人士預計,2015年將是線上旅遊出境遊大戰空前火熱的一年。

據一位線上旅遊業內人士透露,為了提升銷售規模,拿取價格優惠的資源,各家公司都會對資源方搶先下手,以切艙、包機、包島的形式提前為下一年囤積出境遊席位。然而從目前市場上的情況來看,各家企業所囤積的席位數量遠比往年多出很多。

上述業內人士介紹,僅同程旅遊一家企業就為明年出境遊囤積了17萬個席位,此外還囤積了大量郵輪艙位,並將原本的出境遊專案部、郵輪專案部提升為事業部。攜程在今年購買的“精緻世紀號”郵輪要趕在明年暑期之前下海,同時在韓國等熱門目的地成立分公司。而途牛則試圖以新推出的“牛業貸”,更好地掌控中小供應商,提升自身的議價能力。

此外,去啊旅行、愛旅行、來來會等均針對明年出境遊市場的變化有所動作。

愛旅行CEO袁偉預計,明年日韓、新馬泰等周邊地區出境游價格戰會異常激烈,其中以日本線路為主,因為日本線路的淡旺季並不十分明顯。預計在明年,2999元/人的日本遊將是常態,而日本游的尾單可能會壓縮到999元/人。

對於行業巨頭即將進行的出境遊大戰,中小型創業企業感受到危機,一些中小型出境游創業公司的負責人坦言,他們或將在明年尋找“大樹”。不過也有人士對巨頭加入戰局保持樂觀心態,有業內人士指出,囤積的席位越多,風險性越大,在出境游黃金期,經常會出現包機後目的地酒店客房卻售罄,或是包島後機位元又緊俏的情況。

如果線上旅遊企業既包機又包島,則會成本激增,同時產品價格又無法比當地批發商更低。

此外,預留席位越多,分銷壓力越大,中小企業可以成巨頭的分銷管道之一。

“明年的確將是出境遊快速發展的一年,各家企業為了衝量,拓展規模,提前預訂好席位,並通過大規模的廣告行銷吸引訂單”,在勁旅諮詢CEO魏長仁看來,出境游價格戰短時間內仍將局限在跟團遊及“機+酒”半自由行業務上,尚未波及到以純自由行為主要業務的企業。