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攜程突擊收購途風網 線上旅遊業2014年或掀並購潮
發布時間: 2014-01-08 來源: 中國財經 【字體: 阅读: 0

攜程網2013年10月發行可轉換高級債券募集的8億美元資金有了新的用途。2013年末,該公司兩樁新的突擊式並購案浮出水面。

昨天(1月7日),途風旅遊網首頁公告稱,“2013年12月攜程旅行網戰略投資途風旅遊,作為攜程旗下北美分公司的成員,途風旅遊將合理利用攜程這一大平臺,發展自身,強強聯合,開拓更加廣闊的北美旅遊市場。”

此外,有知情人士爆料稱,攜程網已經收購了基於移動互聯網的手機預訂平臺“今夜酒店特價”。

攜程網相關人士在接受記者採訪時預設了對途風網的並購,但未透露交易數額和業務細節。對於“今夜酒店特價”的收購,該人士未置可否,“攜程對能夠給旅行者帶來豐富資訊和產品創新的企業,都持有開放的態度。對個別傳言,我們目前不作評價”。

上下游縱深佈局

根據途風旅遊網介紹,該公司創立於2006年,定位北美旅遊市場,主要承接包括美國、加拿大、歐洲在內的境內外旅遊項目。

收購完成後,途風旅遊網將作為攜程北美分公司旗下成員。2013年11月,攜程成立北美分公司,聯合加拿大旅遊機構以及航空公司等推出直航、滑雪等旅遊產品。

隨後的12月份,攜程網一系列投資案例也紛紛落子。12月19日,攜程網和DCM6000萬美元領投易道用車,在機票、酒店、火車票、度假等全線產品中推薦、捆綁易到用車產品;12月20日,攜程網再斥資超1億美元入股一嗨租車,解決用戶從機場到酒店的需求;12月25日,攜程網又宣佈與Hertz、Avis等8大國際領先租車公司合作,上線“海外自駕”平臺,提供全球86個國家的自駕租車服務。

至此,攜程完成了國際酒店平臺、國際機票平臺、全球性出境旅遊度假網路、全球門票預訂平臺、全球性租車自駕平臺的佈局,並試圖通過上下游產業鏈同時發力。

攜程網副總裁湯瀾在接受記者採訪時坦言,對易到和一嗨的投資是為將來佈局作準備,未雨綢繆,“目前國外知名的旅遊線上分銷商,都把租車當成一級產業。在國外很多城市,打計程車不是簡單的事情,且價格很貴,遊客到達目的地後,大多會選擇租車。所以國外旅遊類網站都重點發展了租車業務,我們也跟進學習。”

他透露,攜程網首先將啟動的是境外租車業務,“今後隨著國內生活水準提高,租車業務也會有廣闊市場。現在自助游越來越發達,如果沒有車,遊客可能會包車,這肯定沒有租車方便。這項服務會與攜程網的境外旅遊產品打通,實行一站式服務”。

易觀國際分析師吳晟在接受記者採訪時認為,攜程網在海外旅遊、租車行業的完善,一方面是為了提供更全面的服務,另一方面則是為了與去哪兒網進行差異化競爭,“你會發現,這些服務都是非標準化產品,是去哪兒上很難精確比價的。”

借無線爭鋒去哪兒網

與產業鏈上下游發力同時並行的是,攜程網正在進擊移動端。

儘管前述攜程網相關人士並未正面證實收購 “今夜酒店特價”的傳言,但在業內人士看來,這一動作順理成章。

吳晟認為,酒店預訂在2014年肯定會以多種服務的形式出現,不再像以往那樣僅限於去哪兒網或攜程網、藝龍等平臺,“事實上,旅遊線上分銷商經過這麼多年的發展,運營成本已經很高,攜程網也迫切需要找到更多移動端流量來源”。

勁旅諮詢最新發佈的《11月國內旅遊類APP運營商月度排名》報告顯示,旅遊類APP運營商總下載量排名第一位的依然是去哪兒網,其運營的6款APP總下載量為6078萬;而攜程旅行網運營的3款APP總下載量為5091.1萬,與第一位去哪兒網相差近千萬。

2013年2月,攜程網創始人梁建章複出後便提出了“拇指+水泥”戰略,將攜程劃分為無線、酒店、旅遊和機票等幾大事業部。同時,該公司還縮減了超過1000人的地面銷售人員以及電話行銷部門。

在去哪兒網上市後,攜程網更是遭遇了巨大挑戰。攜程網副總裁葉亞明此前在接受記者採訪時坦言,去哪兒網是一個比價網站,百度在搜索市場上占比最大。百度戰略投資去哪兒網之後,兩家公司聯手必然會想方設法從競爭對手處爭取流量,“我們的應對措施也有不少,如移動互聯網就是一個突破口。中國有旅遊需求的用戶有2億,如果他們都能使用攜程APP,我們就能形成突圍,所以我們推無線也是策略之一”。

湯瀾稱,做好無線端將是攜程網2014年的重中之重,且不排除更多收購,“我們願意犧牲短期利益、利潤,換取長期的利益,我們希望首先奠定行業地位和市場份額的提高。”

業內人士認為,與百度、阿裡巴巴、騰訊等巨頭在移動互聯網的圈地類似,移動旅遊市場還會有更多並購出現,2014年將成為各大旅遊線上分銷巨頭向移動互聯網轉型的關鍵一年。