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长子的风采:写在中国汽车六十周年之际
發布時間: 2013-07-16 來源: 国资委网站 【字體: 阅读: 67

傲人历史

  今年7月15日,是中国汽车60周年诞辰。60年前的这一天,新中国以652军工厂代号生产出第一辆汽车,所有为之作出贡献的人们无不以自己是中国汽车的首创者而欢呼雀跃;60年后,中国汽车工业已跻身世界汽车产销大国之林,销售总量世界第一,今年上半年,中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关。60年前的这一天,中国汽车诞生在吉林长春市孟家屯,毛泽东同志生平唯一给企业题名,就是“第一汽车制造厂”;60年后,中国汽车的长子一汽涅槃重生,用中国第一汽车股份有限公司董事长徐建一的话说,一汽正担当起历史赋予的政治责任、社会责任和企业责任,在花甲之日,奏响新时代中国汽车走向世界的最强音。

  四次创业

  汽车是改变世界的机器,铸造着一个民族的气质。“乘东风,展红旗,造出高级轿车去见毛主席”,了解了一汽人当年何以如此豪迈,也就不难理解一汽在新中国工业史上何以具有如此重要的位置。1959年,红旗轿车运到北京作为新中国10周年毛主席阅兵专用车。从此,“红旗”成为中国人心中神圣的汽车品牌。

  一汽的历史堪称中国汽车的成长史。1953年奠基建厂的第一次创业,开辟了中国汽车从无到有的新纪元;1956年第一辆解放汽车下线,毛主席题名“解放牌”;1958年,第一辆红旗高级轿车诞生;1987年1月1日,具有上世纪80年代水平的CA141新解放转产成功,一汽开始第二次创业;1990年与德国大众合作成立一汽大众,成为以建设现代化汽车工业中国为标志的第三次创业起点;2010年,一汽启动以做强做大自主事业为核心的第四次创业。

  迈向新世纪,中国汽车工业的长子没有停下前进的脚步。在从计划经济向社会主义市场经济转变的过程中,一汽不仅要重整步履沉重的老国企,还要负重前行,保住红旗品牌,推进自主创新。按国际惯例,靠舶来技术造车本无可厚非,但用于造红旗车,一汽人人还是心有不甘。通过原始创新,一汽在红旗车车身设计上保持中国文化元素,前大灯以宫灯外观示人,轿车总体风格庄重、大气,已为全球业界所认可。

  涅槃重生

  中国一汽的企业标识,以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形。看着它,人们想到的是老鹰重生的故事。鹰是世界上寿命最长的鸟类,成长到40岁时,鹰爪和鹰喙变得脆弱,面临两种选择:等死或经过一个十分痛苦的蜕变过程——漫长的150天里,鹰喙向石壁敲击直到敲掉为止,待新喙长出,把老化的爪子一一啄掉,再用新爪把粗重的羽毛一一拔除。新的羽毛长出来了,老鹰重新展翅飞翔。

  当一汽发展60年之际,已经完成了这场关乎未来命运的蜕变。2011年6月28日,中国第一汽车股份有限公司成立;2013年4月,中国第一汽车股份有限公司第二届董事会组建,独立董事正式参与企业经营决策。在此之前,已剥离了政府性职能,卸下企业办社会包袱;形成了拥有上市公司、合资公司等机制灵活的多元化投资主体及较为规范的法人治理结构;完成了工厂体制向公司体制的根本性转变。

  老国企焕发着新活力。2005年至2012年,一汽连续8年入选世界500强,已位列世界500强第165位。2012年,一汽成为国务院国资委通报表扬的4家重点盈利企业之一,销售总量达264.6万辆,并以982.87亿元的品牌价值位列中国500强最具价值品牌的第九名,国内汽车企业品牌价值第一位,赢利406亿元。

  一汽不再只是吉林长春的企业,走向全国,走向世界,在国内各大区设立了新的制造基地,在巴基斯坦、埃塞俄比亚投资建厂,到2012年末,已累计出口整车26万辆,形成了俄罗斯、南非等战略市场,发展了越南、乌克兰、阿尔及利亚等重点市场,开拓了朝鲜、巴基斯坦、叙利亚、安哥拉、乌拉圭、秘鲁等机遇市场。

  创新不止

  创新强,一汽强。60年的发展历程,一汽始终坚持“自主发展、开放合作”战略方针。核心技术与能力是买不来的,只能靠自己研发和创造。在第四次创业中,一汽把增强自主创新能力作为企业自主发展的战略基点,作为调整产品结构和加快发展方式转变的中心环节。“十一五”时期,一汽累计投入研发费用152.1亿元,形成了“产品策划、性能开发、工程设计、试制验证、试验认证”5大体系能力;建设了中国规模最大,包含整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等研发和试验检测基地;拥有了院士工作站和博士后工作站,以及产品研发人员6110人、工程技术人员1.8万人、技术工人2.2万人,技术员工占员工总数30%,远高于行业12%的平均水平;掌握了发动机、变速箱等关键总成,以及混合动力、汽车电子等229项核心技术。目前,一汽拥有汽车专利技术2143项,位居全国汽车行业之首。

  一汽把“解放”视为自己的根,把“红旗”视为自己的魂,相继推出了红旗HQ3、红旗H7、红旗L9、奔腾B系列、奔腾X80、威志、新夏利、森雅V80及M80和S80、解放J5系列卡车、解放J6系列卡车、L501轻卡和L330等具有较强竞争力的自主整车产品,混合动力客车和城市主战消防车等也成为市场新宠。一汽自主产品全面实现了升级换代,自主品牌年销量2010年即已突破百万辆大关,站在了参与国际竞争,自主规模发展的新起点上。

  60年4次创业的历史长河中,一汽恪守向文化创新要动力的信条,把饱含企业价值与创新精神的厚重文化积淀,作为推动企业发展的重要力量。在第四次创业中,一汽还形成了“争第一、创新业、担责任”的核心价值理念。“争第一”,是一汽人矢志不渝的坚定信念。“创新业”,是一汽人自强不息的永恒追求。“担责任”,是一汽人与生俱来的长子情怀。他们深知,“担责任”,就要自觉承担起自主发展的重任。

  60年来,中国一汽累计向国家提供重、中、轻、轿、客、微各类汽车2300多万辆。他们坚信:一汽为一个时代而生,为一种精神而生,为一种使命而生,为一种责任而生!